在航天领域，安全与精确是至关重要的。随着科技的发展，工业内窥镜成为了保障这些关键要素的重要工具。这种先进的检测设备能够在不破坏结构的前提下，对航天飞机、火箭等航空器内部进行直观检查，确保了飞行安全和技术性能的最优化。航天方面主要应用于火箭发动机的研究开发、制造、装配、箭体型腔内部焊接焊缝、检查铸造夹沙情况、毛刺情况及交错孔情况等质量控制、飞行导航系统等重点部位的缺陷排查。一个细微的问题都可能导致火箭故障从而造成不可挽回的损失。
客户需求
美国一家国际知名的航天运载工具制造商使用工业视频内窥镜对各种关键零部件进行目视检查。
常见的检查需要对内径为 ¼” 至 3” 的长不锈钢管内的FOD（异物碎片）和轨道焊缝进行目视检查。
检测 FOD 时，需要使用具有 0 度视角（前视图）的探头。检测轨道焊缝时，需要使用具有 90 度视角（侧视图）的探头。
因此，为了同时检查管道中的 FOD 和焊缝，客户使用一个带有两个独立前端的探头（一个带有前视图，另一个带有侧视图）。这导致检查过程非常低效，技术人员必须不断将内窥镜从管道中完全缩回，以便在前视图和侧视图尖端之间切换。焊缝也很难找到，在长管道中很容易被遗漏，尤其是在使用侧视图探头时。
解决方案
根据客户现场工况和需求，深圳163am银河推荐使用SIE系列双镜头2.8 毫米视频内窥镜来优化客户的检查过程。双视图内窥镜在前端集成了前视图和侧视图，因此两个视图同时显示在屏幕上。这样，客户就可以使用前视图检查 FOD 并定位焊缝，然后使用侧视图验证轨道焊缝 - 所有这些都在一个探头中完成，无需在前端进行镜头切换。
图片：2.8 毫米双视图视频内窥镜位于 ¼” 内径燃油歧管管道内。左图显示针对目标轨道焊缝的前向视图 (DOV)。右图显示针对焊缝的侧向 DOV。这显示了可能存在问题的不一致焊道。
这使得检查效率更高，可以全面检查较长的管道，而无需不断将内窥镜缩回管道外部以更换前端镜头。同样，借助内窥镜的双视图功能，可以更轻松地找到并快速验证焊缝。
图像：2.8 毫米外径视频内窥镜插入 ¼” 燃油歧管管道。
图像：燃油歧管管道检查期间在屏幕上同时显示的双视图。
客户反馈
客户认为163am银河SIE系列双视角工业视频内窥镜提高了管道检查过程的效率和准确性。同时，对163am银河内窥镜的检测效果非常认可，在成像的清晰度、操控的稳定性、转向控制的灵敏度等方面给出了高度评价。
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